在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。

 故障原因：

1. 油箱內(nèi)的柴油標(biāo)號(hào)不對(duì)。

2. 柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵傳動(dòng)盤固定螺釘松動(dòng)。

3. 噴油泵不噴油。

4. 燃油供給系統(tǒng)各回油螺釘松動(dòng)。

5. 輸油泵不供油。

6. 柴油發(fā)電機(jī)組各進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

故障排除方法：

1.若這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組是在冬季發(fā)生故障，首先要考慮到環(huán)境溫度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響。

2.檢查燃油供給系統(tǒng)的回油螺釘并緊固。

3.檢查噴油泵-調(diào)速器總成傳動(dòng)盤固定螺釘，有沒有發(fā)現(xiàn)異常。

4.連續(xù)按輸油泵，然后對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組被啟動(dòng)后將近1min又停機(jī)。重復(fù)兩次后，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路中油量不足。

5.檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)內(nèi)被碎冰堵塞。經(jīng)過清理，裝配后，打開噴油泵放氣螺釘，按壓輸油泵進(jìn)行排氣。排氣后，緊固放氣螺釘，再次對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且無停機(jī)現(xiàn)象，故障即被排除。

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