柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器故障會引起柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，熄火或飛車等事故。因此，調(diào)速器及其系統(tǒng)的細(xì)心、正確的維護(hù)和管理至關(guān)重要。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化過程中的異常現(xiàn)象暴露調(diào)速器故障時，應(yīng)檢查其他因素是否排除。如果發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器仍然工作不正常，調(diào)速器本身就會出現(xiàn)故障。

一、柴油發(fā)電機(jī)游車或轉(zhuǎn)速振動

1、游車:旋轉(zhuǎn)速度有節(jié)奏變化，手動停止調(diào)速器可以消除旋轉(zhuǎn)速度變動，但松手后也恢復(fù)有節(jié)奏的旋轉(zhuǎn)速度變動。

2、轉(zhuǎn)速振動:轉(zhuǎn)速有節(jié)奏變化，幅度大，手動停止調(diào)速器可以消除變動，放手后轉(zhuǎn)速不會立即變動，但調(diào)整和負(fù)荷變化后也會發(fā)生。

二、柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器輸出軸振動（調(diào)頻振動）
1、調(diào)速器驅(qū)動不穩(wěn)定，如驅(qū)動軸花鍵磨損
2、錘子彈性驅(qū)動機(jī)構(gòu)故障
3、調(diào)速器在支架上沒有均勻緊固
三、柴油機(jī)無法達(dá)到全速全負(fù)荷，主要由于調(diào)速桿系卡住、調(diào)速器輸出軸與噴油泵油門的刻度匹配不當(dāng)（也會導(dǎo)致啟動速度過快或無法停止）。
四、柴油發(fā)動機(jī)啟動時，高壓油泵的齒條不能立即打開。
1、高壓油泵油量調(diào)節(jié)齒條銹蝕或卡住
2、停止機(jī)油的機(jī)構(gòu)沒有復(fù)位或損壞
3、調(diào)速器內(nèi)部的部件卡住或損壞

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