發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，發(fā)電機(jī)組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。             

燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應(yīng)清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。

發(fā)電機(jī)組的操作誤區(qū)：

1、發(fā)電機(jī)組運行時油量低，這一次由于機(jī)油供給不足造成摩擦表面缺乏油，導(dǎo)致異常磨損或燃燒。為此，在啟動發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)運轉(zhuǎn)之前，要保證足夠的油量，以防止因拉缸而導(dǎo)致機(jī)油不足，燒瓦故障。

2、隨著荷載的急救站或突然關(guān)機(jī)后立即去除負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組冷卻水循環(huán)停止后，冷卻能力急劇下降，對發(fā)熱元件的冷卻損失很容易導(dǎo)致缸蓋、缸套、缸體等零件過熱，產(chǎn)生裂紋，或在活塞在缸套膨脹；另一方面，沒有空閑的冷卻發(fā)電機(jī)組會使摩擦面低于油，柴油機(jī)再次啟動時因潤滑不良而磨損。因此，發(fā)電機(jī)組應(yīng)在熄火前卸負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運行幾分鐘。

3、制冷負(fù)荷運行冷起動后，柴油機(jī)冷起動時，由于油的粘度大，流動性差，泵油不足，由于缺乏潤滑不良機(jī)器的摩擦表面，導(dǎo)致快速磨損，甚至拉缸、燒瓦其他故障。

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